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    制砂生產線利潤上升——“黃金水道”限流、限載!珠三角砂石恐將上漲!

    據中國砂石網獲悉,“黃金水道”珠江—西江流域上接云貴、縱貫兩廣、下通港澳,是連接西南和華南,自2021年3月19日0時至3月22日24時出港下航經長洲船閘或航經長洲壩下至梧州界首航段的船舶裝載吃水不得超過3.5米。

      據中國砂石網獲悉,“黃金水道”珠江—西江流域上接云貴、縱貫兩廣、下通港澳,是連接西南和華南,自2021年3月19日0時至3月22日24時出港下航經長洲船閘或航經長洲壩下至梧州界首航段的船舶裝載吃水不得超過3.5米。自2021年3月17日起至4月10日期間,長洲樞紐船閘每天接受適航的下行船舶報到數量不超過175艘,其中來自桂平船閘不超過70艘/天、大藤峽船閘不超過30艘/天、桂平港區(桂平樞紐下游)不超過18艘/天、平南港區不超過35艘/天、藤縣港區不超過22艘/天。

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      3月17日,廣西壯族自治區港航發展中心發布的《自治區港航發展中心關于配合做好船舶出港過閘工作的通知》顯示:

      “根據長洲水利樞紐航段通航條件及過閘船舶報到情況,經研究,自2021年3月17日起至4月10日期間,長洲樞紐船閘每天接受適航的下行船舶報到數量不超過175艘,其中來自桂平船閘不超過70艘/天、大藤峽船閘不超過30艘/天、桂平港區(桂平樞紐下游)不超過18艘/天、平南港區不超過35艘/天、藤縣港區不超過22艘/天。

      請貴港市、桰州市交通港航部門督促轄區桂平、平南、藤縣港區港口企業控制每天生產計劃,按長洲船閘接受報到的船舶數量安排好每日下航經長洲船閘船舶裝載生產,并將出港過閘船舶名錄報送廣西西江船閘調度中心。從3月17日起,廣西西江船闡調度中心嚴格按數量接受船舶報到、調度過閘”。

      以下為通知全文:

    自治區港航發展中心關于配合做好船舶限載出港過閘工作的通知

      3月18日,廣西壯族自治區港航發展中心發布的《自治區港航發展中心關于配合做好船舶限載出港過閘工作的通知》顯示:

      根據長洲水利樞紐未來幾天的水情通報,為確保航道、船舶過閘安全暢通,2021年3月19日0時至3月22日24時出港下航經長洲船閘或航經長洲壩下至梧州界首航段的船舶裝載吃水不得超過3.5米,請各市交通港航部門督促轄區航運、港口企業按要求嚴格控制出港的船舶吃水,做好轄區航運企業水路運輸管理工作。

      受西江限流影響,廣東珠三角砂石價格恐在近期出現漲幅。

      以下為通知全文:

    自治區港航發展中心關于配合做好船舶限載出港過閘工作的通知

      據消息,今年以來,為確?!笆奈濉遍_好局、起好步,各地政府從年初開始就緊鑼密鼓地制定工作方案,謀篇布局,有序推進各項重點工作開展,奮力奪取一季度“開門紅”。市場表現強勁背后,砂石也早已蓄勢待發。



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